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印尼工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita表示，该激励计划将涵盖20万辆电动摩托车和3.59万辆电动汽车的销售。他还补充说，该计划还将涵盖5万辆内燃机摩托车的改装。
两位部长在新闻发布会上发言时没有透露印尼政府为该计划预留的预算，但他们表示每售出一辆新摩托车，或每将一辆内燃机摩托改装成电动摩托，生产商和零售商将获得700万印尼盾（约457.82美元）的补贴。
印度尼西亚希望发展国内电动车生产设施，以利用其丰富的镍储备，镍是生产电池的重要材料之一。Luhut表示：“我们正在与两家全球大型汽车生产商进行最后的谈判。我们希望这项新政策可以提升印尼的地位。”他并未透露这两家车企的名称。他还补充说：“如果我们不拿出激励措施，车企就不会来到这里。”
在被问到与特斯拉进行的讨论时，Luhut表示他计划在未来几天中与这家美国汽车制造商进行对话。特斯拉在上周宣布，将在墨西哥建设一座新的超级工厂，这引发了该公司是否会在亚洲也进行类似投资的疑问。
对此，Luhut淡化了人们的疑虑，他表示特斯拉墨西哥的工厂将服务于北美市场，并补充说他相信特斯拉在亚洲也会有类似的动作。他说道：“特斯拉是否会选择印尼，我们将拭目以待。”
印尼政府一直在努力吸引电动汽车制造商的投资，如特斯拉和中国车企比亚迪。此前韩国企业LG和现代都已经开始在东南亚国家建设电池和电动汽车装配工厂。Agus表示，有资格加入激励计划的企业必须在印尼设有工厂，并满足某些本地零部件含量的要求。
