多氟多新能源：年产30万套动力总成生产线已开工

截止目前，多氟多新能源已有3款电池经工信部备案入选国家高新科技与产品推荐目录，2015年12月被列入工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第二批。

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多氟多新能源透露，目前公司电芯产能1.5亿安时，将于16年年底完成扩产，届时产能将达4亿安时，现已开工建设年产30万套动力总成生产线。

据悉，多氟多新能源拥有一支以博士、硕士和资深工程师为核心的专业技术研发团队，硕士及以上学历人才达60余人。公司共有职工1800余人，其中科技人员180余人，占公司总人数的14.5%；技术工人440人，占公司总人数的30.1%。公司已与北京理工大学、南京航空航天大学、重庆邮电大学和河南理工大学等高校建立长期项目合作关系。

值得注意的是，多氟多新能源拥有独立的材料、电池、系统研究所和标准化动力电池测试评价中心，申报专利达70余项，已授权专利19项，发明专利4项，实用新型专利12项，2015年研发费用1552.89万元，研发占比4.66%。

目前公司与东风、吉利新大洋、南京金龙等客户都建立了战略合作伙伴关系，从2012年开始，装载多氟多锂电池的新能源汽车市场保有量已经超过三万台套，产品稳定，得到了市场的充分验证。

多氟多新能源自动化生产线项目，主要以中国制造2025规划为指导，参考德国工业4.0的主要内容，以智能制造和智能物流为设计核心，以机器代替人力，用智能取得人工干预，实现了生产的稳定性和连续性。

配料工序可实现自动上料，程序计量下料，精度达到0.2%，浆料输送可达7L/min，双面同时涂布速度可达25-30米/min;各个工序的衔接都采用自动物流，以自动输送线和AGV智能车为主。整个生产通过MES系统综合连接，可远程实时监测现场的各种生产测量数据。

相比较于国内主流的依靠人力去测量和转运的方式，不但提高了整个产线的产量，对于产品的稳定性和一致性也都有大幅度的提高。降低了劳动强度，节约了大量的人力成本，对于整个行业的人力资源构架都有积极的借鉴意义。

该项目以自动和智能为出发点，通过对人、机、料、法、环的综合考量，以设备为突破口，配合国际行业领先的制造商，通过无缝衔接，使自动化的程度最大化，打造了一条行业优质领先的生产线。