广东江门：全力“建链强链”打造汽车制造基地

“广东2021年汽车产量位居全国第一，约占全国产量12.8%”“汽车及零部件产业正朝着低碳化、轻量化发展”“发展壮大新能源汽车产业是我省‘十四五’推进20个战略性产业集群建设、提升制造业竞争力的重要举措”……近日，广东省副省长孙志洋以广东省汽车产业链“链长”的身份，到江门市实地考察江门汽车产业链发展情况，对江门新能源汽车产业发展寄予厚望，并勉励其打造成为广东汽车重要制造基地。

“我们长期为特斯拉等汽车品牌供应零部件”“材料研发和工艺创新是优势所在”……台山金桥铝型材厂代表雷礼权介绍了该公司开发生产的轻合金车体框架。金桥铝材多年位列中国铝型材行业出口第一，是汽车轻合金零部件的优质供应商。

据介绍，江门近年来聚焦“建链补链强链”巩固提升零部件优势，汽车产业已初步呈现全链条发展态势，既能满足自身整车项目引进生产配套需求，更成为全省汽车产业链的重要零部件供应基地。

最新数据显示，江门现有新能源汽车及零部件企业300多家，实现总产值330多亿元，产品基本涵盖汽车产业全链条。尤其在专用车整车、汽车零部件、动力电池关键材料等领域，形成较好基础和一定优势。

在产业链上游环节，江门有全球最大微电机生产商――德昌电机，全球最大半挂车车桥制造商――富华重工，国内汽车轮毂配件出口最大的企业之一――迪生力汽配，全球汽车用PCB重要供应商――世运电路，中国最大汽车轮胎帘子布生产企业――联新（开平）高性能纤维公司，以及世界著名轮胎制造商――普利司通所设的生产基地。同时，还形成了发动机配件、变速器配件、转向器、车桥、车轴、刹车片、轮毂、车身件、座椅、音响、线束等覆盖不同车型的产品品类。

在产业链中游环节，江门引进培育了中集车辆、建成机械、来纳、圣宝等一批获得工信部公告专用车生产资质的企业，以及斯帝博等专营出口的专用车企业，可生产混凝土搅拌车、液罐运输车、厢式运输车、负压救护车等专用车整车。

在产业链下游环节，江门引进和培育了芳源环保（威立雅）、恒创睿能等一批新能源电池回收利用企业。本土充电设施企业――微充网科技拥有超过90项电动汽车充电领域核心专利技术和覆盖全国30个省（区、市）的售后保障。