OFweek工控网讯 苹果正在与中国的一家动力电池生产商秘密研发汽车动力电池,证实苹果汽车项目不仅仅是软件,还有硬件。这意味着,苹果可能真的在造车。
第一财经的这份报道显示,即将与苹果展开合作的这一中国生产商,是来自福建的动力电池制造商宁德时代新能源科技股份有限公司,双方正在进行一项基于保密协议的项目合作,恰恰是在动力电池领域。而之所以会由此合作进一步推测苹果造车之实,正是因为动力电池是自动驾驶电动车的核心零部件之一。
所以宁德时代是?
虽然在业内声名不俗,但对于一般的用户而言,宁德时代可能还是个顶陌生的名字。
这家公司成立于2011年,至今不过六年时间。今年3月份,鸿海集团旗下子公司曾以10亿元投资,仅获1.19%的股份,公司市场估值已然高达840亿。这个数字,超过了绝大多数的整车上市企业,在它的前面,只剩下了上汽集团、广汽集团、比亚迪和长城汽车。目前,这家公司是我国唯一一家向国外乘用车企提供动力电池系统的企业,在德国、法国分设研发、销售中心,能为整个欧洲市场提供快捷的本地化服务。
黄世霖是宁德时代的创始人之一。他曾在2004年时参与一项粤港招标项目“汽车用动力型锂离子电池系统的研发和产业化”并大获成功,2008年,他带领团队成功开发出拥有自主知识产权的动力电池管理系统 (BMS),并应用于公司的所有电动车及储能项目。
2011年,黄世霖发现新能源汽车的市场空间,才决心做动力电池的研发、设计和生产。
让宁德时代在业界大放异彩的伯乐是宝马。
关于与宝马的合作,黄世霖曾介绍称:“宝马当时也在全国大范围筛选合作伙伴。CATL的团队是来自于ATL(新能源科技有限公司),从事锂电池行业,尤其是做高端电池行业已经有16年的历史,积累了丰厚的经验。在做消费电子的锂电池时,我们一直都是和世界最顶级的消费电子品牌合作,他们的要求也是最高的。从技术以及和高端客户合作的经验上,我们比国内的同行领先一点,所以当时他们就选中了我们。”
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