无人机物流仍处于起步阶段 行业标准亟需制定

亚洲工业网讯：随着电商行业的迅速崛起,快递行业也紧着被产业链带动进入了空前的发展态势。而传统快递行业对物力人力资源的消耗很大,也因此衍生出了无人机送货这一新领域。无人机物流仍处于起步阶段 行业标准亟需制定。

日前,沃尔玛也推出了店内无人机送货,这一送货方式获得了专利批准,在超市内用无人机为顾客运送商品。两年前,顺丰就与无人机研发公司合作,在珠三角地区以每天500架次的飞行密度,推动山区、偏远乡村等地区的无人机物流业务;去年,京东也在江苏宿迁用无人机送了第一单货;此外,便利店连锁企业7-11也与无人机公司合作,在美国首次使用无人机为顾客送货;谷歌也为大学校园推出了无人机送货服务;以及今年3月,亚马逊首次完成了无人机包裹快递。

不难看出,很多物流公司、电商巨头都认为无人机物流这一领域很有市场前景,也因此早做布局。但目前无人机物流行业正是处于刚起步阶段,企业试水这一服务却有借势营销的嫌疑。很多电商企业期望能够用无人机送货来提升用户体验,甚至扩大送货范围,如此一来,很多人力资源匮乏的地区,也能够使用无人机送货,更加方便的同时也节省了人力成本,但这一领域的发展还有很多难题待解。

精准定位和躲避

目前来看,无人机送货还并不能达到精准定位,或许你的快递可能送到了邻居家。商用无人机具有互相通信的功能,但并不能保证所有无人机都能够对无人机、空中物体进行精准的避让,传感器、GPS以及3D地图的构建十分重要。

无人机的大小、货物的重量以及电池续航

如果顾客只买了一只笔,是否值得使用无人机送货,这样的送货成本往往超出了货物本身。也有一些货物重量很大,那么对于无人机的承载能力就有了更高的要求。承载力越大的无人机越费电,由于无人机机身大小有一定的限制,那么对于电池的续航就有了过高的要求。

行业标准缺失

目前,无人机物流行业没有明确的标准,低空飞行的商用无人机存在一定的风险。虽然国内外很多企业都在尝试这个领域,但很多细节性的问题并没有解决。这个小型的飞行器还需要明确的行业标准约束,无人机标准、无人机物流运营标准、政府空域管控以及行业监管都需要明确的执行标准。此前,民航局曾表示,将在华东、西北、新疆三地区开展试点工作,建立并完善低空空中飞行网络是无人机物流行业未来的目标。