深圳一日游检测维修复出口介绍_物流服务_商务服务网_产品供应

有效期至长期有效

最后更新2021-09-26 08:31

深圳一日游检测维修复出口介绍

一日游市场分析:
中国一直采取鼓励加工贸易的发展，明确规定用于出口的成品，其所过去用料件可以事先不缴关税和增值税。而享受税收优惠政策的代价，是必须进入海关严厉而繁复的监管程序，以便与不享受优惠政策的内贸相区分。在上下游进行“深加工结转”时，如选择便捷的货物直送，两家的交易会被认定是内贸交易，因此，功成产品的料件会被要求一一补税。而下游企业，会因进料是来自国内，而被事先征税，待货品出国才能把税退还，从而给企业带来额外的资金占压。在中国鼓励出口的政策下，出口加工企业的对内和对外贸易政策有所区别，前者要缴纳17％的增值税，后者则享受退税待遇。为了把两种贸易区分开来，防止走私和偷逃税款，海关出台了严厉的监管政策。这种不平衡的政策环境，让许多无法与内贸撇清关系的来料加工业务，选择了从内地出口到香港，再复进口回来的“一日游”方式。上世纪八九十年代时髦的“出口转内销”产品，就是这种操作模式的产物。当内地的保税物流园区设立之后，由于保税和出口加工政策合一，这些“境内关外”的园区很快取代了香港，成为出口退税的天堂。

传统一日游操作模式香港一日游
货物由上游厂家出口至香港，下游厂家再由香港报关进口。
产生的费用：两趟中港运输费，深圳口岸报关费，香港报关费，进口时产生的关税增值税。
保税区一日游
货物由上游厂家出口至保税区仓库，下游厂家再由保税区仓库进口至工厂。
产生的费用：两趟内陆运输费，保税区报关费，IC卡捆绑费，入闸费，停车费，搬卸费，存仓费等。
传统一日游的弊端一香港日游

1.运输成本
:运输成本高，中港运输往返。

2.报关费成本:
口岸报关费，香港报关费
,香港报关费根据货值计算，如遇高货值货物将增大成本。

3.估价成本
:进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。

4.时间成本
:通关时间根据口岸情况，如遇口岸繁忙将降低通关速度，增加企业的时间成本。保税区一日游

1.运输成本
运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。

2.报关费成本
保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。

3.仓租搬卸成本
如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。如是柜车则需要更换车头，增加成本费用。

4.估价成本
进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。

5.时间成本
保税区由于其特性，如想进出口在之内完成，则车辆必须在上午十点前甚至更早到达保税区海关，资料必须提前完成，才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间超过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法完成增加成本。

深圳进出口加工区介绍
深圳出口加工区（以下简称加工区）位于深圳市东北部，地处深圳市大工业区首期开发区的西片区，围网面积3平方公里。是经国务院2000年4月批准成立，由海关监管的特殊封闭区域。2001年3月31日，通过八部委联合验收。目前有25个项目进入加工区，涉及IT、新材料、家电、家私等产业，项目总投资折合3.27亿美元，引进项目总用地面积159万平方米，预计产值108亿元。市政府计划把加工区建设成为外贸出口创汇的重要基地。加工区具有良好的区位优势。距深圳宝安机场60公里，至盐田国际集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里，离文锦渡、罗湖、皇岗等陆路口岸约40公里，形成了海、陆、空立体交通网络。加工区政策优势明显。深圳市委、市政府高度重视加工区的发展，于2000年10月8日审议通过了《深圳出口加工区若干规定》，赋予加工区管委会市一级的经济管理权限。加工区是目前关税惠、通关快捷，管理简便、经济开放的海关监管特定区域。海关驻出口加工区办事处及大工业区规划国土、工商行政、公安、环保、税务分局已全部挂牌办公，将为投资者提供并联式、服务。

深圳出口加工区一日游优势
1.运输成本
运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，交通便利，运输成本较低。深圳出口加工区无需用海关监管车，车辆无需绑定。

2.报关费成本
加工区一进一出报关费，无杂费。

3.仓租搬卸成本
车辆无论吨车柜车都无需搬卸及更换车头，降低了运输及仓租搬卸成本
4.估价成本
进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。

5.时间成本
报关资料提前发送，一般贸易进口时可先进行海关估价，等税单打出后再安排车辆进出加工区，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。

外贸的哪些货物比较适合做保税区一日游？

外贸的哪些货物比较适合做保税区一日游？怎么判定货物是否需要保税区一日游。

保税区一日游就是货物出口到保税区再进口到国内的过程。保税区一日游就是利用保税区境内关外的特殊监管区，货物从国内进入保税区等同于出口，货物再从保税区出来进到国内等同于进口。所以以往还没有保税区的时候企业都是通过香港来完成的，香港一日游。

说了这么多你们可能会问什么是保税区一日游（转厂）呢

举个例子你们就知道什么是保税区一日游也就是转厂,假如你们是国内的电子元件企业(有进出口经营权的),恰巧有一家外资的数码产品企业想采购你们的部件,但是外资企业是属于加工贸易企业的,他们的原材料必须是进口国外的,那这单买卖是不是就做不成了,这时候保税区转厂能帮你,保税区具有进内关外的功能,国内货物出保税区视同出口,就是说货物的属性已经是国外的,这时候外资企业就可以从保税区进口这批货物,从而实现这次贸易。

保税区一日游的目的是什么？

保税区一日游（转厂），都是跟外资企业有关的，外资企业（加工贸易企业）需要在国内采购原材料用于保税加工生产，但是现在很多原材料都可以在国内采购了，所以外资企业要在国内采购原材料的话就会要求国内原材料供应商先把货物完成出口到保税区（离境），再用外资企业的手册报关进口，达到免税进口的目的。进口报关公司

另外，外资企业保税生产的半成品或者成品也有转厂内销、深加工结转的要求。就是外资企业用手册报关出口到保税区完成出口核销、出口退税，再由国内买方名义报关进口。

保税区一日游操作流程：

1、提供产品商品编码海关备案

2、对于出口后再一般贸易征税进口的可以预报关，就是先报关出税单交税后再把货运输到加工区，这样避免了货物押在监管区

3、时效快：车辆进区，打单，一般三个小时内车辆出区

4、不需要海关监管车，节省了运输成本，企业可以使用自己的车辆

5、不需要卸货，车辆进区停到监管场地，打完单就可以出区，免了保税区内的仓库进口报关代理

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公司名	深圳市东泰国际物流有限公司	经营模式	服务商
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