奥迪燃油共轨传感器神纲挖机330-8喷油器2645K011

 检查的方法是，松开喷油泵进油管接头螺栓，看是否有油流出，若无油流出，则应由上而下仔细检查，针对不同情况分别采取相应措施。CER CER
排除油路中的空气时，先将手油泵上下往复按压，并旋松柴油滤清器上的放气螺塞，至放气螺塞处冒出的柴油内无气泡时为止，再旋紧放气螺塞。按同样的方法再松喷油泵油腔上的放气螺塞，旋松高压油管接头，分段放出油路中的空气。(2)喷油泵偶件损坏。柱塞偶件磨损，内泄漏大，供油压力达不到要求压力，造成供油量不足，应更换新件。

出油阀弹簧弹力减弱或折断，出油阀被铁末或污物卡死，出油阀紧座有孔洞或裂纹，或与高压油管相接处的内锥孔胀裂，应更换新件或更换新柱塞偶件。(3)喷油泵供油参数不正确。喷油泵供油时刻不正确，供油量调整不正确、各缸的供油均匀性差等。

如供油时间过晚，压缩行程终止活塞开始下行时，喷油器才开始向燃烧室喷油，因燃烧室压缩压力不足造成混合气压燃温度不够而无法燃烧，使柴油机启动困难。因此，柴油机发生启动困难时要检查调整喷油泵供油提前角、供油量等。(4)喷油器技术状态不佳。喷油器的喷油压力过低，柴油机的喷油压力过小会使喷油雾化，造成启动困难，应重新调整或更换针阀偶件。喷油器针阀偶件卡死，应更换新件。

 

2 配气机构故障

 

配气机构的功能是按时打开和关闭气门，空气在正确的时刻进入和废气的按时排出。如果进、排气门开闭时间不正确就会引起柴油机启动困难。主要有:(1)曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、调速齿轮记号刻错;装配时齿轮记号对错;凸轮轴齿轮装反等。应根据具体情况，分别排除。(2)气门间隙过大或过小，造成气门关闭不严，或开度过小，影响空气的进入量。

喷油嘴	S	0 433 271 898	DLLA155S658
喷油嘴	S	0 433 271 898	DLLA155S658
喷油嘴	S	0 433 271 318	DLLA155S651
喷油嘴	S	0 433 271 318	DLLA155S651
喷油嘴	S	DLLA155S551	DLLA155S551
喷油嘴	S	DLLA155S523	DLLA155S523
喷油嘴	S	DLLA155S523	DLLA155S523
喷油嘴	S	0 433 271 161	DLLA155S4820
喷油嘴	S	DLLA155S295C2	DLLA155S295C2
喷油嘴	S	0 433 272 980	DLLA155S1351
喷油嘴	S	0 433 272 994	DLLA155S1323
喷油嘴	S	0 433 271 665	DLLA155S1221
喷油嘴	S	0 433 271 665	DLLA155S1221
喷油嘴	S	DLLA155S064	DLLA155S064
喷油嘴	S	DLLA155S059	DLLA155S059
喷油嘴	S	DLLA155S054	DLLA155S054
喷油嘴	S	DLLA155S046	DLLA155S046
喷油嘴	S	DLLA155S039	DLLA155S039
喷油嘴	S	DLLA155S028	DLLA155S028
喷油嘴	S	0 433 271 031	DLLA155S007
喷油嘴	S	0 433 271 031	DLLA155S007
喷油嘴	S	DLLA155S002	DLLA155S002
喷油嘴	S	105025-1900	DLLA154SM190
喷油嘴	S	0 433 271 791	DLLA154S970
喷油嘴	S	0 433 271 791	DLLA154S970
喷油嘴	S	DLLA154S284C2	DLLA154S284C2
喷油嘴	S	DLLA154S284	DLLA154S284
喷油嘴	S	0 433 271 735	DLLA154S1086
喷油嘴	S	0 433 271 735	DLLA154S1086
喷油嘴	S	DLLA154S016	DLLA154S016
喷油嘴	S	DLLA154S001	DLLA154S001
喷油嘴	S	105019-2200	DLLA153SM211
喷油嘴	S	105025-0290	DLLA153SM029
喷油嘴	S	105025-0290	DLLA153SM029
喷油嘴	S	DLLA153S068	DLLA153S068
喷油嘴	S	DLLA153S060	DLLA153S060
喷油嘴	S	DLLA153S057	DLLA153S057
喷油嘴	S	DLLA152SK000	DLLA152SK000
喷油嘴	S	DLLA152SK000	DLLA152SK000
喷油嘴	S	0 433 271 886	DLLA152S703
喷油嘴	S	DLLA152S295	DLLA152S295
喷油嘴	S	DLLA152S295	DLLA152S295