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中南智能:争做智能制造行业的“顶流”

2022-06-13 09:37 浏览:41 来源:长沙晚报   
核心摘要:湖南中南智能装备有限公司成立于2017年12月,是由湖南省国资委批准设立、湘投集团旗下的省属国有先进智能装备制造及数字化服务平台。公司以工业机器人为核心、工业互联网为平台、基于工业互联的超精激光核心装备为主
 湖南中南智能装备有限公司成立于2017年12月,是由湖南省国资委批准设立、湘投集团旗下的省属国有先进智能装备制造及数字化服务平台。公司以工业机器人为核心、工业互联网为平台、基于工业互联的超精激光核心装备为主攻方向,致力于全产业链智能制造产品及数字化服务。目前,中南智能共有长沙长泰机器人有限公司、湖南工业智能体创新研究院有限公司、中南智能激光科技有限公司三家子公司及湖南工业4.0创新中心。


长沙晚报全媒体记者 朱泽寰

作为国内最早一批研制智能制造机器人的企业,湖南中南智能装备有限公司(简称“中南智能”)也是省内唯一拥有工业机器人自主研发和生产制造能力的企业。值得一提的是,中南智能在机器人控制与感知、视觉传感、数字化孪生等方面拥有核心竞争力。产品和技术覆盖110余个工业场景,在行业居首位,也是国内机器人行业实施首台套项目最多的企业。

“截至目前,我们已为东风汽车、潍柴动力、中国中车、海螺水泥、特变电工等行业龙头提供了超百个数字化智能制造解决方案,并牵头制定行业相关标准15项。”日前,中南智能长泰机器人董事长、工业智能体总经理高狄在接受采访时表示,纵观制造业智能化转型的历程,就是用机器设备替代人工、超越人工的过程,这个过程也正是中南智能发展的一个缩影。

价格仅为进口产品的一半

2008年,中南智能的前身长沙长泰机器人有限公司便开始涉足制造机器人行业,“当时,我们负责利用智能制造设备生产火车车厢的转向架等设备。”高狄回忆说,那时该项智造技术仍被美国、俄罗斯等工业大国垄断。

众所周知,火车车厢零部件均是钢铁金属设备,这也为长泰机器人在金属铸造领域储备了大量的技术,积累了丰富的经验。

2010年前后,长泰机器人的业务领域开始由火车向汽车拓展。“汽车发动机大部分零部件由铁水浇铸而成,因此会存在许多‘毛边儿’,需要人工将其打磨抛光。”高狄介绍,在传统的打磨车间,现场铁屑飞舞、噪声震耳欲聋,影响工人的身体健康。

能否研制一款全自动打磨机器人把劳动工人从恶劣的作业环境中解放出来?长泰机器人的研发团队开始了一场长达四年的研发与优化。

2014年,铸铁件清理打磨机器人系统成功面世。在一次国内某知名汽车企业的招标现场,该款产品以同类进口产品一半的价格,更优的性能技惊四座,致使该项目的招标临时中止。第二天,该汽车制造企业的生产负责人带着50余个零部件“飞”到了长沙……

如今,该企业已是中南智能忠实的合作伙伴。中南智能也逐步补全了生产流程,拥有集砂型制造、浇注铁水、打磨抛光、机加工等于一体的全流程全工序智能化产线。

打造工业智造的“元宇宙”

如果说,智能制造设备让操作工人不用时刻守在产线上了,那么工业互联网技术的普及则进一步让操作工人“远离”了车间。离开了车间的工人如何获取产线的信息?数字孪生技术便派上了用场。

数字孪生是充分利用物理模型、传感器更新、运行历史等数据,集成多学科、多物理量、多尺度、多概率的仿真过程,在虚拟空间中完成映射,从而反映相对应的实体装备的全生命周期过程。

“传统的数字孪生是数据的简单匹配。”高狄告诉记者,为了在工业互联网平台中进一步模拟真实的生产场景,中南智能还利用数据模型技术,在平台内建立动画模型,将数据匹配模式升级成数模驱动模式,不仅更真实地还原了现实场景,还更直观地展示了生产车间景象。

近年来,各制造业企业均在发展工业互联网平台,而在中南智能生产车间的MES系统中,记者看到了不一样的指标,即除了产线上的各个生产指标外,显示荧屏上还有温度、湿度、风速等一系列标志着车间环境的数据。

“我们正在攻关车间环境与数字孪生体系相融合的技术。”在高狄看来,仅仅记录产线数据和情况的工业互联网平台是不完整的,只有把地理、气候等环境因素纳入系统,才可真正在系统中打造一个无限接近现实的虚拟场景,数字孪生技术的效能才能得以完全显现。

链主心声

未来,我们将以“链主”企业的身份,依托各行业协会、联盟的力量开展更多的业内技术、业务等方面的交流与合作,让智能制造适配更多的场景、赋能更多的行业。中南智能也将立足湖南,放眼全国,走向世界,打造中国领先的智能制造龙头企业。 ——中南智能长泰机器人董事长、工业智能体总经理 高狄
(责任编辑:小编)
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