车联网标准加速推进 智能汽车示范应用提速

  在标准制定方面。葛雨明介绍，2016年初，直通车车通信(V2V)已经启动WI立项，随后2016年6月启动车路通信(V2I)的WI立项，预计分别在2016年9月和2017年3月完成V2V和V2I的标准化工作。与此同时，在工信部、交通部等主管部门的指导下，众多相关研究机构、企业和组织积极配合，联合推进人车路协同(V2X)标准体系建设、标准规范制定和专用无线频段的研究等工作。

  另外，葛雨明还在文中透露，在＂基于宽带移动互联网的智能汽车与智能交通应用示范工程＂功能应用示范项目方面，工信部已经与北京(含保定)、重庆、浙江的地方政府签署了示范合作框架协议，部地合作开展示范区建设和应用项目合作，未来更多具备条件的地方政府还会提出新的示范区建设申请。

  同时，工信部正探索与公安部等相关部门合作推动跨部门重点问题攻关的示范区建设。

  券商研报认为，智能网联汽车将成为未来最具发展潜力的风口行业。智能网联汽车到2020 年将初步实现商业化，行业未来将迎来5年至10年的投资机会。从各大车企与互联网巨头公布的计划看，2020 年将成为无人驾驶车辆商业化元年，并从此进入爆发式增长，车联网和辅助驾驶系统等相关产业有望率先受益。A股中荣之联、得润电子等上市公司，涉及车联网相关业务。