亚洲工业网讯 还记得本站曾经报道过的3D打印技术用于制作卫星和其他航天器零件的新闻?现在,这种趋势在未来将继续保持下去。Thales Alenia Space就是主要的公司之一,其已经发送了超过400个3D打印金属和塑料部件进入各种不同功能的轨道。就在今年1月份,其最大的3D打印部件将在今年晚些时候完成发送。
40多年来,Thales Alenia Space一直在设计、建造和运营创新的空间系统,用于从电信到导航到环境管理的各种不同应用。据悉,该公司是Thales和Leonardo共同创办的合资企业,于2015年4月首先开始利用3D打印技术。其TurkMenAlem MonacoSat卫星采用3D打印铝天线支架,从那以后,每次发射的卫星都有类似轻巧的3D打印天线支架,以及3D打印的反光罩配件。
据悉,该公司的Telkom 3S、SGDC和KOREASAT-7卫星的79个金属打印部件采用激光束熔化技术制成,其中包括激光在可控气氛中熔化金属粉末床,逐层建立形状。正如3D虎以前报道的,该公司与航空3D打印专家Poly-Shape合作,利用巨大的Concept Laser X线100R 3D打印机构建了一些零件。而 Concept Laser的LaserCUSING专利技术对于这一规模的零件制造至关重要。
近期,Aleria Space还监督了今年1月份首个针对3D打印热塑性塑料的飞行应用。Iridium NEXT卫星使用350个相同的推进系统管支撑,由特殊聚合物打印。
与传统技术相比,3D打印在制造航天器时具有广泛的优势。复杂结构可以高精度打印,无需加工,大大提高了生产速度。这也使得它非常适合那些像Thales Alenia Space这样制作卫星的公司,以及更多的设计自由的一次性或小型项目。3D打印也意味着可以将复杂结构制成单件,而不是组装各种不同的部件。聚合物管支撑特别受益于此,其重量比以前更轻。
Thales Alenia Space将继续在其制造中实施3D打印技术,使用该方法生产更大的部件。据悉,其将在近期推出的新型电信卫星将具有3D打印双天线支架。这是迄今为止3D打印最大的部件,尺寸为480 x 378 x 364 mm。据Thales Alenia Space的3D打印技术开发经理佛Florence Montredon说,“我们努力将几项功能集成在一个部分中,如机械、热和射频功能......挑战在于设计过程与生产技术。”