菲亚特克莱斯勒与雷诺拟合并

值得一提的是，这一合并一旦成功，带来的影响远不止于此。雷诺目前是日产的大股东，两家公司通过交叉持股，并与三菱组建联盟。消息人士指出，菲亚特克莱斯勒与雷诺的合作，最终可能也会加入雷诺-日产-三菱联盟，该联盟将成为全球最大的汽车制造商，每年的总销量将达1560万辆。而目前的领导者——大众汽车去年销售了1080万辆。

根据菲亚特克莱斯特公司5月27日发布的一份声明，菲亚特克莱斯勒的股东和雷诺的股东，将各持有合并后公司50%的股份；合并后的新公司年营收将超过1700亿欧元，营业利润超过100亿欧元，净利润超过80亿欧元。目前合并仍需两家汽车制造商的董事会批准。

据CNBC报道，两家合并之后的公司每年的汽车销售量预计在870万辆，将成为全球第三大汽车制造商。从业务板块来看，CNBC称，2018年菲亚特克莱斯勒在全球共销售了485万辆汽车，其中绝大多数在北美地区销售；雷诺去年的销量为381万辆汽车，主要业务分部在欧洲地区。

在菲亚特克莱斯勒的一份新闻稿中，该公司称，合并后的新公司将每年节省50亿欧元的开支，但并不会有任何工厂会因此次合并而关闭，双方的合作还为未来电动和自动驾驶汽车的发展提供了机遇。 此外，菲亚特克莱斯勒还称，新公司未来将在意大利米兰、法国巴黎和美国纽约上市。

对于此次合并的消息，市场并不意外。在菲亚特克莱斯勒最近的财报电话会议上，其首席执行官麦克·曼利（Mike Manley）就曾被问到与另一家汽车制造商合并的可能性。当时，曼利答道：“我们正进入一个一切皆有可能的时代。”