【聚焦】企业“走出去” 该怎么干？

亚洲工业网讯：企业“走出去”这个话题，在今年的博鳌亚洲论坛上，依然很火爆，不仅有几场分论坛跟此密切相关，而且一些企业家私下讨论也很热烈，并充满信心。

在《民营企业圆桌：走出去、走进去、走上去》论坛上，商务部前副部长廖晓淇就说，中国企业对外投资意向非常强烈，不管是否已经走出去，都有强烈意向。以前是国企演主角，现在是民企占了绝大多数。

中国企业家的这种强烈意向，跟相关数据也密切吻合，2014年，中国首次成为资本净输出国，1400亿美元的对外投资规模，高于利用外资200亿美元。其中非金融类对外直接投资首次破千亿美元大关，达1028.9亿美元。

2016年，中国境外非金融类直接投资达1701.1亿美元。

春晖投资管理有限公司(下称“春晖投资”)董事长汪大总在接受第一财经记者采访时表示，中国企业的国际化这条路，即使再难也要走下去。发达国家的强大经济，跟它们拥有大量的跨国公司密切相关。中国像华为这样的跨国公司还太少，至少要有100家以上。

“走出去”是大势所趋，如何降低风险则需要经验的积累。对于地缘政治风险以及当地文化法律的异同，此前关注者颇多，但具体操作层面的案例，却需要更多的实战经验。

利用好6000万海外华人

汪大总是汽车行业的“老司机”，从事汽车行业近30年，曾担任过上海汽车股份公司副总裁、北京汽车集团总经理，现在则专注于汽车零部件及先进制造业的投资并购及相关咨询服务。

2011年，汪大总创建春晖投资，致力于帮助中国汽车行业“走出去”，过去几年，至少有10多起海外并购经验。他对第一财经记者表示，汽车行业是规模经济，必须要“走出去”，而且中国汽车零部件跟欧美等国家相比，技术差距还很大，通过海外并购，是强大自身比较好的途径。

“走出去”过程中，企业如何降低风险？汪大总认为，一是要专注和专业，二是要充分利用和发挥好中国6000万海外华人的资源，这是中国特有的资源优势。

在并购过程中，汪大总说，他们利用了很多海外华人专家。最近几十年出去的华人中，很多人才四五十岁，不仅素质高，还有很高的专业涵养。比如在美国底特律，有2万多华人从事汽车行业工作，大多是硕士以上学历，在很多公司也是专家。并购中，利用他们来做尽职调查，并进行风险评估，效果不错。并购完后，还可以邀请他们参加管理团队，也为这些人的职业发展提供不错的平台。