一言不合，就马上3D打印了一台汽车开走了

　　Olli 采用了大量的 3D 打印部件，当然具体的车内设计和布局都可以由客户提出修改意见然后再续打印。Olli没有引擎，所以不需要驾驶舱，车厢设计可以容纳最多12 个乘客。Local Motors 暂未没有公布 Olli 的具体尺寸，但从官网照片中可以推测 Olli 所占的空间接近一辆7座MPV尺寸，与奥德赛相仿。

　　Olli 车身四周共安装了 30 个传感器，Local Motors 还可以调整传感器的功能或分布以达到真正的私人订制。灵活、可定制的结构决定了 Olli 足以适应多种用途，它既可以行驶在城市的主干道上充当出租车（法规允许的话），也可以穿梭在大学校园里运送上下课的学生。

　　Local Motors 表示 Olli 从今天开始就会出现在华盛顿特区的公共道路上进行测试，年底会拓展至拉斯维加斯和迈阿密部分区域。但Local Motors 没有公布 Olli 的充电时间、续航里程等性能参数，如此思路或许可以给正在研发自动驾驶汽车的公司提供新点子。

　　值得一提的是Olli 集成了 IBM 的 Watson人工智能技术，这个版本的 Watson 专门针对自动驾驶汽车进行了优化。Watson 在 Olli 上有 2 个重要功能功能，其一就是充当 Olli 的“大脑”，通过云计算不断分析、学习 Olli 在行驶时超过 30 个传感器生成的大量交通数据，让这台可以不断成长的自动驾驶汽车更好地完成运载任务。另一个任务则是为 Olli 赋予人性。

　　IBM 透露，Watson 的特长是用流利自然的语言回答乘客提出的问题，它集成了高级自然语言处理、信息检索、知识表示、自动推理、机器学习等开放式问答技术。所以 Watson 加特下的 Olli 不再是一个只有触摸屏的冰冷汽车，其人情味要更浓一些，但实际体验究竟如何呢？只能拭目以待了。