客服热线：
手机版
二维码
驾驶员的预测控制、驾驶员与环境周边车辆交互等都是汽车自身无法取代的。那么，驾驶员的作用在自动驾驶中谁来顶替？李德毅介绍了智能车在无人驾驶方面的最新研究成果——“驾驶脑”。该轮式机器人不同于雷达等传感器的感知，要去完成包括记忆认知、计算认知和交互认知在内的驾驶认知，成为智能车产业链中重要零部件，是任何车载计算机无法取代的。
李德毅介绍，“驾驶脑”功能的实现依托于已有认知帮助当前感知，相当于人体、大脑无缝对接的真实外延。帮助机器人“学开车”的是驾驶员本人，“有经验的驾驶员长期与车互动，熟练地把车同化为人体的一部分，‘驾驶脑’在驾驶员开车时悄悄‘学习’。”同时，通过深度学习，实现自学习、统计学习和进化学习。通过试探纠正驾驶员错误动作，汲取事故教训，从而提高驾驶水平。
李德毅总结，机器人给人类带来的影响远远超过计算机和互联网在过去几十年间对世界造成的改变。至2030年，我国或将实现每万名产业工人拥有工业机器人300台，“让服务机器人普及到社会各个角落，让我国家家都有机器人，老年人、残疾人和儿童平均每年拥有一台形态各异的服务机器人。”
