车内空气质量控制 中国车企何以领先欧美一步？

V&F研发的离子分子反应质谱，主要满足哪些市场需求？

Praun：主要针对在线、快速检测，以及对数据的准确度有严格要求的客户。目前，离子分子反应质谱在欧美市场主要用于环境空气的在线监测、香水气味识别、烟草气味识别、发动机的研发以及氢燃料的开发等等。

Airsense离子分子反应质谱仪在车内VOC在线快速检测的应用，是帕莫瑞科技首创，非常惊喜。

是否可以简单介绍一下，离子分子反应质谱的技术原理？

Praun：V&F离子分子反应质谱仪是一种软电离的技术。通过汞、氙、氪三种离散能级的离子与样品气体分子发生反应，使其丢失一个电子，这种技术不会造成分子碎片化。

常规的质谱仪由于是用70eV电子电离，从而会产生分子碎片，形成质谱图，然后再进行检测。但这会产生一些问题，比如某一些分子的峰会重叠，像苯和甲苯的峰就会在某一个质量数上重叠，这样从质谱图上就没有办法区分。

因此，常规质谱仪需要一个GC的前处理过程，把不同气体组分进行分离，再进行检测，也就是对离子碎片进行检测，这就使检测速度变得非常慢。

而离子分子反应质谱仪，选用更高能级的离子作为离子源，比如氪，把同分异构体的气体组分打成碎片，它们各自的碎片会不一样，这也就可以根据不同碎片进行区分，起到了分离的作用。

此外，该技术采用分子母离子，因为没有离子碎片化，所以检测速度会更快，这也是离子分子反应质谱仪可以用作在线快速检测的先决条件。

车内空气中VOC组分的挥发趋势

离子分子反应质谱仪可以实现毫秒级响应速度，这对车企的价值是什么？

Praun：毫秒，意味着你会获得大量的数据。而数据越多，也就意味着越接近实际测量值，减小了测量的误差。

不同气体组分的散发速率不同，浓度不同，那么对车内气味的影响就会不同。数据点越多，散发趋势就会体现得越完整，这是绝对优势，帮助工程师从中找到关联性，促进研发。

以车内香水的挥发为例，由于其挥发速率很快，毫秒级的质谱仪，能更准确地还原散发过程，让工程师得到更加真实的数据。

在欧洲市场，汽车车内环境检测的通用技术是什么？

Praun：事实上，欧洲汽车厂对原材料供应商管控非常严格，要求零部件供应商提供检测报告，比如不同原材料大概的挥发范围，根据这个报告，车企再评估一下，把零部件整合起来后，车内排放大概是在什么水平。所以，欧洲车企并没有用中国的方法去控制车内空气质量。

因为欧洲市场零部件本身生产质量较高，因此基本没有收到关于气味大的投诉，也没有涉及车内挥发性组分超标等问题。另外，在汽车技术性能方面，欧美客户更关注功能性的需求，中国客户则更关注体验性的需求。

您对帕莫瑞科技这位合作伙伴，评价如何？

Praun：帕莫瑞科技是非常理想的合作伙伴。给我感触最深的是，帕莫瑞科技团队非常专业，他们特别了解中国客户的技术需求，更懂得仪器设备的特性，最为难得的是，他们能把这两点结合起来，并进行独创性的应用开发。

另外，帕莫瑞科技的销售和市场团队能力卓著，与我们进行及时的沟通，包括中国客户的应用需求，客户对仪器的评价，实际测量的结果，仪器的使用状况等等有价值的信息反馈，这也有助于我们改进自身的技术。