将汽化的制冷剂压缩成液态，然后泵入蒸发器，产生我们需要的!

　　排气歧管

　　发动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里，然后经过三元催化器、消声器排入。因为发动机的废气非常热，在这里加个保护壳，起到隔热的作用。看到那个手型的标志没有，还有个X，意思就是不要碰

　　氧传感器

　　检测废气中的氧含量，将信号传给发动机控制模块，MARS GK用来控制喷油量，使燃油能充分燃烧并减少排放。如果氧传感器出问题，据说发动机会怠速不稳，油耗还会剧增。

汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。供给系统还应将燃烧产物--废气排中。

汽油机供油技术的发展经历了化油器供油、机械喷射供油和现在的电喷供油，由于现在技术的高速发展导致化油器供油、机械喷射供油无法适用高速运转的工作单体泵喷油器试验台厂家适用于神钢电磁阀厂家

电控燃油喷射系统基本都是由空气供给系统、燃油供给系统和控制系统三部分组成。

一、空气供给系统 功用：为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的进气量。

二、燃油供给系统 功用：供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据ECU指令喷油。