品牌:中路通
型号:2645A751
材质:高速钢
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除了上述所叙引起柴油机启动困难的主要原因外，还有一些其它原因也可引起柴油机启动困难。CER CER
具体分析如下: (1) 空气滤清器堵塞。空滤器堵塞后，进气量减少，使机车很难启动。此时应清除空滤器罩壳内的尘土，并清理滤芯。(2) 排气管及消声器堵塞，可用火烧消声器，轻轻敲击之，清除其内部积碳。 (3) 单缸柴油机涡流室镶块因松动而转向，应及时取下镶块，将缸盖镶块孔和镶块外圆适当拉毛，使镶块副喷孔偏向进气门 2° ～4°。若经过拉毛后镶块与缸盖的配合仍较松，则应更换镶块。(4) 压缩比过小。如曲轴颈与主轴瓦，连杆轴颈与连杆瓦，连杆衬套与活塞销配合间隙超限; 气门下沉量过深; 汽缸垫过厚或连杆弯曲变形等，都会使压缩比变小，应找出原因排除之。
排气管冒烟是什么原因
01
冒白烟
主要 是燃油没有充分燃烧就从排气管排出，形成了白色的烟，这个现象在冬季比较常见，因为温度低造成燃油雾化，温度上升后就会消失。
02
冒蓝烟
冒 蓝烟说明汽车烧机油了。一种原因可能是因为机油加多了，进入了气缸内。另一个原因可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大，机油进入了气缸，导致烧机油。
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 462 | DLLA150S935 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 804 | DLLA150S925 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 804 | DLLA150S925 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150S916 | DLLA150S916 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150S912 | DLLA150S912 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 446 | DLLA150S902 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150S898 | DLLA150S898 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150S883 | DLLA150S883 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 823 | DLLA150S870 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 829 | DLLA150S853 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 829 | DLLA150S853 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150S843 | DLLA150S843 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 837 | DLLA150S838 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 837 | DLLA150S838 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150S836 | DLLA150S836 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150S830 | DLLA150S830 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150S830 | DLLA150S830 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 849 | DLLA150S815 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 849 | DLLA150S815 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 849 | DLLA150S815 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150S811 | DLLA150S811 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 394 | DLLA150S781 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 394 | DLLA150S781 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150S773 | DLLA150S773 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150S773 | DLLA150S773 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 865 | DLLA150S762 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 865 | DLLA150S762 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 868 | DLLA150S753 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 868 | DLLA150S753 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 868 | DLLA150S753 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150S74FS | DLLA150S74FS |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 874 | DLLA150S739 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 874 | DLLA150S739 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 874 | DLLA150S739 |
| 喷油嘴 | S | DLLA150S727 | DLLA150S727 |
| 喷油嘴 | S | 0 433 271 036 | DLLA150S720 |