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越南是全球的两轮车市场之一，目前注册摩托车数量约为7700万辆。如今，一场深刻的出行方式变革正在拉开序幕。胡志明市与河内作为该国两大主要城市，正逐步推进燃油摩托车的淘汰进程。

尽管相关政策尚未正式实施，但胡志明市与河内即将出台的内燃机摩托车（ICE）禁令，已引发网约车平台之间的激烈竞争。Grab、Be和Xanh SM等企业正积极寻求方案，推动其合作骑手转向使用电动摩托车。

本土电动汽车制造商，如VinFast、Selex Motors和Dat Bike等，也正为迎接预期中的需求爆发展开激烈角逐，竞相在产品定价、性能、配套设施完善度以及大额资金支持等方面抢占优势。

目前，燃油摩托车仍在胡志明市占据主导地位。该市正考虑自2029年起，全面禁止燃油摩托车从事网约车及配送服务，并已拟定从明年起逐步推进的过渡计划，目前正等待政府批准。河内也计划从2026年7月1日起，禁止燃油摩托车在首都内环路（一环路）范围内行驶，并预计到2028年将限行范围扩大至第二环路。

这一系列大幅度的政策转变，在越南出行领域引起强烈反响。这一系列大幅度的政策转变，在越南出行领域引起强烈反响。数十万以大都市零工为主的平台骑手，将被要求率先完成这一转型。

在这一产业变革与政策推动的背景下，行业亟需一个集中展示技术与对接资源的平台。2026年6月24日至26日，越南国际新能源电动车产业博览会（EV VIETNAM 2026）将于越南河内VEC博览中心举行。博览会将涵盖新能源电动车及充电桩技术的全产业链，展示行业的最新技术和产品，促进技术创新和应用，为参展企业提供展示创新成果的交流与交易机会，并通过搭建参展商和越南业界买家商家的对接服务，促进产品和技术的销售与合作，为越南新能源电动车产业对外开放与合作提供一个高专业性、高融合度、高效率的展示交流平台。